Täiesti uus pistikhübriid Ford Ranger on kohal – esimene omataoline Euroopas. Uus Ford Ranger PHEV ühendab 2,3-liitrise EcoBoost-bensiinimootori ja 75 kW elektrimootori, pakkudes muljetavaldavat jõudlust ning silmapaistvat kütusesäästu. Juht saab valida endale sobiva sõidurežiimi – bensiin, elektriline või mõlema nutikas kooslus – ja nautida kuni 207 kW (281 hj) võimsust, 697 Nm pöördemomenti ning kuni 3500 kg maksimaalset haagisetõmbejõudu.

Ford Ranger PHEV on loodud tänapäeva eluviisi jaoks. Täiselektrilises režiimis suudab see läbida kuni 49 km, võimaldades heitmevaba ja vaikset sõitu igapäevasel tööle minemisel või linnas toimetades. See teeb Rangerist tõhusa ja keskkonnasõbraliku partneri, mis pakub sama legendaarset võimekust ja vastupidavust, kuid väiksema keskkonnajalajäljega.

Olgu sõit libedatel linnatänavatel või maastikul – Ranger PHEV kohandub alati teeoludega. Pöördlüliti abil saab valida sobiva sõidurežiimi: NORMAL, ECO või SPORT tavateedele, TRAILER haagise vedamiseks, SMOOTH libedatele pindadele ja SAND liivastele või raskematele maastikuoludele.

Nelja elektrilise sõidurežiimi abil saad valida täiselektrilise, bensiinimootori või mõlema kombinatsiooni. Lihtsalt vali sobiv režiim: Auto EV – automaatne lülitumine elektri- ja bensiinirežiimi vahel, EV Now – sõit ainult elektri jõul, EV Later – elektrilise sõiduulatuse säilitamiseks ning EV Charge – aku laadimiseks sõiduki mootori abil.

Pro Power Onboard™ süsteem muudab Rangeri liikuvaks toiteallikaks. Standardne 2,3 kW (10 A) süsteem võimaldab laadida akusid ja toita enamikke elektritööriistu, samas kui võimsam 6,9 kW (16 A) versioon pakub piisavalt energiat ka raskemate seadmete kasutamiseks – alates tööriistadest ja konditsioneeridest kuni matkaköögi ja elektriliste mägijalgratasteni.

Uus pistikhübriid Ford Ranger on tugev, nutikas ja tõhus – legendaarne vastupidavus on nüüd saadaval kaasaegsemas, keskkonnasõbralikumas vormis.